اگرچه امروزه بیشتر خودروها دارای یک لوله اگزوز هستند، اما برخی دیگر می‌توانند دو، سه یا حتی چهار لوله اگزوز داشته باشند. اما چرا برخی از خودروها به جای یک لوله اگزوز، دو لوله اگزوز دارند؟ برای بررسی این موضوع با اِروتِک همراه باشید.

اگر شما نیز با یک خودروی اتوماتیک رانندگی کرده باشید احتمالاً برای شما نیز پیش آمده است که هنگام نگاه کردن به دسته دنده خودرو، به خوبی بدانید حروف P، R، N و D نشانه چیست، اما حرف L برایتان ناآشنا باشد. اما حرف «L» روی دسته دنده اتوماتیک به چه معناست و چه زمانی باید از آن استفاده کرد؟ با اِروتِک همراه باشید.

اگر دکمه استارت/استاپ موتور را فشار دهید، چه اتفاقی می‌افتد؟ آیا موتور خودرو کاملاً خاموش می‌شود؟ آیا مجموعه‌ای از هشدارها روی داشبورد ظاهر می‌شوند؟ یا اصلاً هیچ اتفاقی نمی‌افتد؟

تنظیم صحیح آینه‌هاِ خودرو یکی از راه‌های حیاتی برای به حداقل رساندن نقاط کور است، البته آینه وسط زبانه‌ای دارد که شاید خیلی از رانندگان از کاربرد دقیق آن بی‌اطلاع باشند. اما زبانه کوچک زیر آینه وسط خودرو دقیقاً به چه دردی می‌خورد؟ برای یافتن پاسخ این سوال با اِروتِک همراه باشید.

شاید برایتان جالب باشد که بدانید سیستم‌های «هندلی» یا همان دستی برای بالا و پایین بردن شیشه‌ها، سال‌هاست که در اکثر کشورهای دنیا از رده خارج شده‌اند. اما قدمت واقعی این تکنولوژی جذاب و کاربردی چقدر است؟! برای بررسی تاریخچه شیشه‌بالابرهای برقی با اِروتِک همراه باشید.

اصلاً فرقی نمی‌کند گیربکس اتوماتیک باشد یا دستی؛ یک سردنده باحال همان چیزی است که پیوندی ناگسستنی میان راننده و خودرو ایجاد می‌کند. در این مطلب با ۶ مورد از جذاب‌ترین سردنده‌ها در خودروهای کلاسیک آشنا می‌شویم. با اِروتِک همراه باشید.

یک عادت بسیار بد در میان برخی رانندگان خودروهای دنده‌ای وجود دارد که می‌تواند منجر به تعمیراتی بسیار گران‌قیمت و کمرشکن شود. اما این عادت چیست، چه بلایی سر خودروی شما می‌آورد و چرا باید همین امروز آن را ترک کنید؟ در ادامه با اِروتِک همراه باشید تا این موضوع را کالبدشکافی کنیم.

گاهی اوقات، انتظار برای انجام یک کار به اندازه‌ی انجام واقعی آن هیجان‌انگیز است. به راحتی فراموش می‌شود که تعامل انسان با یک خودرو همیشه از بیرون آن و با سوئیچ شروع می‌شود! سوئیچ به عنوان یک نماینده یا پیش‌نمایشی از نوع تجربه‌ای است که در انتظار شماست. در این مطلب پنج مورد از بهترین طراحی‌های سوئیچ خودروها در تمام دوران ذکر شده است. با اِروتِک همراه باشید.

بازار خودروی 2026 تحت تأثیر طراحی نوستالژیک، شخصی‌سازی شبکه‌های اجتماعی و رشد تکنولوژی است. با وجود مشکلات اقتصادی و زنجیره تأمین، صنعت به ترندهای موقت روی آورده است. در حالی که برخی پیشرفت‌ها مطلوب‌اند، 5 روند اساسی در حال شکل‌گیری است که مسیر صنعت را به انحراف می‌کشد و نگرانی‌های جدی ایجاد کرده است.

خودروهای امروزی نسبت به قبل کاملاً پیشرفته‌تر شده‌اند. به عنوان مثال، خودروهای مجهز به سطوح مختلف رانندگی خودران، از جمله پیشرفته‌ترین وسایل نقلیه امروزی در جاده‌ها هستند؛ همین‌طور خودروهای برقی (EVs) و هیبریدی! پس با وجود این همه فناوری، چرا هنوز بسیاری از خودروهای مدرن باتری‌های اسید سربی دارند و از باتری‌های لیتیوم یونی استفاده نمی‌کنند؟ برای بررسی دلایل این موضوع با اِروتِک همراه باشید.

زمانی بود که بازدیدهای منظم از مکانیک برای تنظیمات دستی، قلب تپنده نگهداری خودرو محسوب می‌شد؛ فرآیندی که به آن “تیون‌آپ (تنظیم موتور)” می‌گفتند. در ادامه خواهید خواند که چگونه فناوری‌های پیشرفته، واحد کنترل موتور (ECU) و نگهداری‌های برنامه‌ریزی‌شده، خودروهای مدرن را از نیاز به تنظیمات دستی سنتی بی‌نیاز کرده‌اند. با اِروتِک همراه باشید.

برخی از افسانه‌ها در مورد خودروها ممکن است در شرایط خاصی درست باشند و برخی دیگر قدیمی شده‌اند. اما اکنون سال ۲۰۲۵ است و وقت آن رسیده که برخی از آن‌ها را کنار بگذاریم. در این مطلب نگاهی به ۱۴ افسانه‌ درباره‌ خودروها می‌اندازیم که احتمالاً شما نیز آنها را شنیده‌اید! با اِروتِک همراه باشید.

خودروهای برقی (الکتریکی) مزایایی دارند، اما در دراز مدت با چالش‌های خاصی نیز همراه هستند. فرقی نمی‌کند خودروی برقی دست دوم را برای بهبود محیط زیست، صرفه‌جویی در پول، یا هر دلیل دیگری خریداری می‌کنید؛ این پنج مورد مهم هستند که باید قبل از خرید خودروی برقی دست دوم بررسی کنید. با اِروتِک همراه باشید.

برخی چراغ‌ها کمی مبهم هستند، مانند چراغ عمومی «چک موتور» که می‌تواند تقریباً به هر چیزی اشاره کند و برخی دیگر بسیار خاص هستند، مانند چراغ باتری. اما چراغ روغن موتور چطور؟ آیا رانندگی با روشن بودن چراغ روغن موتور ایمن است؟ برای بررسی این موضوع با اِروتِک همراه باشید.

در تاریخ خودروهای اسپرت، شاید هیچ خودرویی به اندازه “پورشه ۹۱۱ (PORSCHE 911)” مورد تحسین و ماندگاری طولانی قرار نگرفته باشد. اما چرا پورشه ۹۱۱، «۹۱۱» نامیده می‌شود؟! برای آشنایی با تاریخچه نام این خودروی جذاب با اِروتِک همراه باشید.

ایده “مناطق مچاله شونده (Crumple Zones)” اولین بار توسط یک مهندس خودرو به نام بلا بارنیی ابداع شد. اما این مناطق دقیقاً چه نواحی از خودرو هستند و چرا خودروها مناطق مچاله شونده دارند؟ برای بررسی این موضوع با اِروتِک همراه باشید.

ولوو، خالق کمربند ایمنی سه نقطه‌ای، با معرفی یک نسل جدید از این ابزار حیاتی، بار دیگر استانداردهای ایمنی را جابجا کرده است. این کمربند، فراتر از یک ابزار مهار ساده عمل می‌کند. برای آشنایی با تفاوت‌های آن با کمربندهای معمولی، با اِروتِک همراه باشید.