حرف «L» روی دسته دنده اتوماتیک به چه معناست و چه زمانی باید از آن استفاده کرد؟

حرف «L» روی دسته دنده اتوماتیک به چه معناست و چه زمانی باید از آن استفاده کرد؟

اشتراک‌گذاری:

اگر شما نیز با یک خودروی اتوماتیک رانندگی کرده باشید احتمالاً برای شما نیز پیش آمده است که هنگام نگاه کردن به دسته دنده خودرو، به خوبی بدانید حروف P، R، N و D نشانه چیست، اما حرف L برایتان ناآشنا باشد. شما تنها نیستید؛ افراد زیادی هستند که هرگز از این وضعیت استفاده نکرده‌اند یا در بهترین حالت، به طور اتفاقی دنده را روی L گذاشته و بلافاصله آن را به حالت Drive (حرکت) برگردانده‌اند. اما حرف «L» روی دسته دنده اتوماتیک به چه معناست و چه زمانی باید از آن استفاده کرد؟ با اِروتِک همراه باشید.

در واقع، L مخفف کلمه Low Gear (دنده سنگین یا پایین) است. این حالت به سیستم انتقال قدرت اجازه می‌دهد تا در دنده‌های پایین، از گشتاور بیشتری استفاده کند. در عمل، این کار به معنای محدود کردن گیربکس برای ماندن در دنده یک است (اگرچه برخی سازندگان از دنده‌های متفاوتی استفاده می‌کنند).

امروزه با وجود گیربکس‌های اتوماتیک ۸، ۹ یا حتی ۱۰ سرعته، حرف “L” هنوز هم گاهی دیده می‌شود، اما در بسیاری از موارد جای خود را به علامت‌های «+/-»، «S» (اسپرت) یا «M» (دستی) داده است که نشان می‌دهند شما می‌توانید دنده مورد نظر خود را به صورت دستی انتخاب کنید. در خودروهای اسپرت‌تر، این انتخاب دنده معمولاً توسط پدال‌های پشت فرمان (شیفتر) انجام می‌شود.

چه زمانی به دنده سنگین نیاز دارید؟

حرف «L» روی دسته دنده اتوماتیک به چه معناست و چه زمانی باید از آن استفاده کرد؟

طبق یادداشت‌های وب‌سایت CarFax، بالا رفتن از تپه و پایین آمدن از سربالایی‌های تند، زمان‌هایی هستند که تعویض دنده به حالت L می‌تواند به شما کمک کند. دنده سنگین به خودرو کمک می‌کند تا گشتاور کافی برای بالا رفتن از یک شیب تند را به دست آورده و حفظ کند. علاوه بر این، هنگام پایین آمدن از سربالایی، این حالت اجازه می‌دهد تا «ترمز موتوری» وارد عمل شود و فشار روی لنت‌های ترمز کاهش یابد. همچنین دنده سنگین گشتاور بیشتری برای یدک‌کشی (بکسل کردن) در اختیار شما قرار می‌دهد.

گیربکس‌های اتوماتیک مدرن، قطعات پیچیده‌ای هستند که انعطاف‌پذیری زیادی به راننده می‌دهند. گیربکس‌های پیشرفته و لبه‌تکنولوژی در خودروهای هیبریدی جدید، حتی از گشتاور آنیِ موتور الکتریکیِ تعبیه‌شده در داخل گیربکس استفاده می‌کنند (مانند جیپ رانگلر 4xe که تولید آن متوقف شده) تا قدرت بیشتری به دنده سنگین بدهند. البته موتورهای الکتریکی در خودروهای پلاگین-هیبرید و تمام برقی، نیاز به انتخاب دستی دنده سنگین را به کلی از بین برده‌اند؛ چرا که موتور خودش برای شما تصمیم می‌گیرد.

با این حال، برای کسانی که به خودروهای قدیمی علاقه دارند، دیدن عبارت نوستالژیک “PRNDL” روی دسته دنده هنوز هم دلگرم‌کننده است. در اینجا خبری از جادوگری‌های پیچیده مکانیکی نیست؛ فقط یک دنده سنگین ساده و کاربردی است!

منبع: Slashgear

مقالات مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *