چه به آن به چشم نمادی از یک تاریخچه غنی نگاه کنید، چه مظهر تجمل متمایز یا یک طراحی استادانه، نشانِ هر خودروی لوکس داستان حساب‌شده‌ای برای گفتن دارد. در ادامه به پنج لوگو می‌پردازیم که نه تنها به خاطر ظاهر چشمگیرشان، بلکه به دلیل داستان‌های جالب پشت خلق‌شان متمایز هستند. با اروموتورز همراه باشید.

شیائومی از یک بازوی رباتیک شارژ خودروهای برقی رونمایی کرده که بدون دخالت کاربر، کابل شارژ را به خودرو متصل و جدا می‌کند. این محصول برای استفاده خانگی طراحی شده و قرار است از سه‌ماهه چهارم ۲۰۲۶ عرضه شود. سیستم با کمک بینایی ماشین و هوش مصنوعی، درگاه شارژ را با دقت بالا تشخیص می‌دهد و از طریق اکوسیستم خانه هوشمند شیائومی کنترل می‌شود.

چه به آفرود علاقه‌مند باشید و چه به تازگی یکی از بهترین خودروهای آفرودی را با هدف زدن به دل طبیعت خریداری کرده باشید، اشتباهات رایجی وجود دارند که بهتر است قبل از شروع ماجراجویی آفرودی خود از آن‌ها دوری کنید. در ادامه با ۵ اشتباه رایجی که افراد هنگام آفرود مرتکب می‌شوند آشنا می‌شویم. با اِروموتورز همراه باشید.

هنر دریفت به این صورت است که راننده باید به طور مداوم دچار «بیش‌فرمانی» (Oversteer) شود تا خودرو را مجبور کند درون پیچ‌ها لیز بخورد (یا به اصطلاح دریفت کند) و در طول مسیر پیست، امتیازهای مربوط به «زیبایی حرکت» را کسب نماید. اما چرا دریفت زدن برای خودرو واقعاً مضر است؟ با اِروتِک همراه باشید.

مرسدس-بنز تولید انبوه موتورهای الکتریکی «شار محوری» را در کارخانه تاریخی برلین-مارین‌فلده آغاز می‌کند؛ فناوری‌ای که می‌تواند مزیت مهمی برای خودروهای برقی لوکس این برند ایجاد کند. برخلاف موتورهای رایج «شار شعاعی» که میدان مغناطیسی در آن‌ها به سمت بیرون گسترش می‌یابد، در موتورهای شار محوری نیرو در امتداد محور چرخش جریان دارد.

درهای کوچ (Coach doors) یا «درهای خودکشی» (Suicide doors) تکه‌ای نوستالژیک از طراحی خودرو هستند که مشخصه دوران خاصی از اتومبیل‌ها به شمار می‌روند. اما چرا بیشتر خودروسازان در دهه ۱۹۶۰ درهای کوچ را کنار گذاشتند؟ و چرا اکنون نیز بعضی از خودروهای لاکچری هنوز از این نوع درها استفاده می‌کنند؟ با اِروتِک همراه باشید.