تاریخ بنز، مرسدس‌بنز چگونه به وجود آمد؟

مرسدس‌بنز امروز نام یک شرکت و یک برند واحد است، اما اگر به نقطه شروع آن برگردیم، با دو مسیر کاملاً جدا روبه‌رو می‌شویم. کارل بنز در مانهایم روی وسیله نقلیه موتوری خود کار می‌کرد و گوتلیب دایملر در منطقه اشتوتگارت ایده دیگری را پیش می‌برد. این دو مخترع در دهه ۱۸۸۰ مستقل از یکدیگر به سراغ موتورهای احتراق داخلی رفتند و شرکت‌های جداگانه‌ای هم پیرامون فعالیت‌هایشان شکل گرفت. نام «مرسدس» حتی چند سال بعد وارد داستان شد.

به همین دلیل، تاریخ بنز را نمی‌توان با تاریخ تأسیس یک شرکت خلاصه کرد. باید از اختراع کارل بنز شروع کنیم، سراغ سفر جسورانه برتا بنز برویم، ببینیم نام یک دختر چطور روی خودروهای دایملر قرار گرفت و در نهایت به سال ۱۹۲۶ برسیم. همان سالی که دو مسیر قدیمی به یکدیگر رسیدند و Mercedes-Benz متولد شد.

تاریخ بنز از کجا شروع شد؟

۲۹ ژانویه ۱۸۸۶ یکی از مهم‌ترین اتفاق‌ها در تاریخ بنز است. کارل بنز در این روز درخواست ثبت اختراع وسیله نقلیه سه‌چرخه‌ای را ارائه کرد که بعدها با نام Benz Patent-Motorwagen شناخته شد. اهمیت این خودرو در یک تفاوت اساسی بود. بنز صرفاً موتور را روی یک کالسکه موجود سوار نکرده بود، بلکه وسیله‌ای را از ابتدا برای حرکت با نیروی موتور طراحی کرد.

تقریباً در همان زمان، گوتلیب دایملر و ویلهلم مایباخ هم روی موتورهای احتراق داخلی کار می‌کردند. دایملر در سال ۱۸۸۶ یک کالسکه چهارچرخ را به موتور مجهز کرد و مسیر جداگانه‌ای را برای توسعه وسایل نقلیه موتوری پیش گرفت. بنابراین آغاز تاریخ بنز به دوره‌ای برمی‌گردد که Benz و Daimler هنوز دو نام مستقل بودند و چیزی به نام Mercedes-Benz وجود نداشت.

اولین خودرو برای مسافرت

اختراع یک خودرو در کارگاه یک چیز بود و اثبات اینکه می‌شود با آن از شهری به شهر دیگر رفت، چیز دیگری. برتا بنز در سال ۱۸۸۸ با یک بلندپروازی به سراغ این موضوع رفت. او همراه دو پسرش سوار یکی از خودروهای کارل بنز شد و از مانهایم به فورتسهایم رفت. مسافت یک‌طرفه این سفر بیش از ۱۰۰ کیلومتر بود و به نخستین سفر طولانی با یک خودروی موتوری تبدیل شد.

شرایط مسیر را هم نباید با رانندگی امروز مقایسه کرد. جایگاه سوختی وجود نداشت و تعمیرگاهی هم نبود که برای چنین وسیله‌ای آماده باشد. برتا برای تهیه لیگروئین، ماده‌ای که خودرو به‌عنوان سوخت مصرف می‌کرد، به داروخانه مراجعه کرد و در طول مسیر بعضی مشکلات فنی را با امکانات ساده برطرف کرد. این سفر ارزش اختراع بنز را به شکل ملموسی به رخ آن زمان‌ها کشید. مردم حالا وسیله‌ای را می‌دیدند که می‌توانست از محیط آزمایش بیرون بیاید و یک سفر واقعی را به پایان برساند.

نام مرسدس از کجا آمد؟

با شنیدن نام Mercedes-Benz در تاریخ بنز، ممکن است تصور کنیم «مرسدس» هم نام یکی از مهندسان یا بنیان‌گذاران شرکت بوده است. ماجرا اما متفاوت است. مرسدس یلینک دختر امیل یلینک بود، تاجری که با Daimler-Motoren-Gesellschaft همکاری داشت و در فروش خودروهای این شرکت نقش بازی می‌کرد.

یلینک به اتومبیل‌رانی هم علاقه داشت و از نام «Monsieur Mercedes» استفاده می‌کرد. او که از دایملر خودروهایی سریع‌تر و متفاوت می‌خواست، در نهایت نام دخترش را نیز با این محصولات پیوند زد. این نام به‌تدریج آن‌قدر اهمیت پیدا کرد که شرکت دایملر در ۲۳ ژوئن ۱۹۰۲ برای ثبت تجاری Mercédès اقدام کرد. یک سال بعد خود امیل یلینک هم نام خانوادگی‌اش را به Jellinek-Mercedes تغییر داد.

اینجا سه قطعه اصلی داستان تاریخ بنز کنار هم قرار می‌گیرند. Benz از نام کارل بنز آمده است، Daimler به گوتلیب دایملر برمی‌گردد و Mercedes نام مرسدس یلینک است. البته هنوز باید بیش از دو دهه می‌گذشت تا دو نام Mercedes و Benz رسماً روی یک خودرو کنار هم قرار بگیرند.

ستاره سه‌پر مرسدس از کجا آمد؟

ستاره معروف مرسدس کمی بعد از خود نام Mercedes وارد داستان شد. در سال ۱۹۰۹، پسران گوتلیب دایملر ایده استفاده از یک ستاره سه‌پر را برای نشان شرکت مطرح کردند. روایت تاریخی مرسدس این ایده را به کارت‌پستالی قدیمی مرتبط می‌داند که دایملر روی آن محل خانه خانواده را با یک ستاره مشخص کرده بود.

سه پر این نشان به سه حوزه‌ای اشاره داشتند که دایملر استفاده از موتورهایش را در آن‌ها دنبال می‌کرد:

• زمین

• دریا

• هوا

از سال ۱۹۱۰ این ستاره روی خودروهای مرسدس دیده شد. شکل امروزی نشان اما بعدتر و با ادغام دایملر و بنز کامل شد، زمانی که عناصر هر دو نشان در یک لوگوی مشترک کنار هم قرار گرفتند.

مرسدس‌بنز چه زمانی شکل گرفت؟

تا سال‌ها پس از اختراع نخستین خودروها، Benz & Cie. و Daimler-Motoren-Gesellschaft دو شرکت مستقل باقی ماندند. شرایط اقتصادی دشوار آلمان پس از جنگ جهانی اول، فضای تازه‌ای ایجاد کرد و این دو شرکت ابتدا همکاری نزدیک‌تری را آغاز کردند. سرانجام در سال ۱۹۲۶ ادغام رسمی انجام شد و شرکت Daimler-Benz AG شکل گرفت. از آن زمان، خودروهای شرکت جدید با نام Mercedes-Benz عرضه شدند.

نشان جدید هم تاریخ این پیوند را در خودش نگه داشت. ستاره سه‌پر دایملر در کنار حلقه و برگ‌های برگرفته از نشان بنز قرار گرفت و دو نام Mercedes و Benz کنار یکدیگر نوشته شدند. بنابراین اگر بخواهیم نقطه تولد خود برند Mercedes-Benz را مشخص کنیم، باید سال ۱۹۲۶ را در نظر بگیریم. ریشه‌های تاریخ بنز البته حدود چهار دهه عقب‌تر و به فعالیت‌های کارل بنز و دایملر می‌رسند.

مرسدس بنز برای کدام کشور است؟

مرسدس‌بنز یک برند آلمانی است. پاسخ این سؤال را هم تاریخ شرکت مشخص می‌کند و هم موقعیت امروزی آن. کارل بنز فعالیت‌های خود را در مانهایم پیش می‌برد و گوتلیب دایملر با منطقه اشتوتگارت پیوند داشت. دفتر مرکزی Mercedes-Benz Group نیز امروز در اشتوتگارت آلمان قرار دارد.

پس اگر سؤال «مرسدس بنز برای کدام کشور است؟» به خاستگاه برند اشاره داشته باشد، جواب آلمان است. با این حال، ملیت یک برند با کشور محل تولید تمام محصولاتش یکی نیست و در مورد مرسدس‌بنز هم باید میان این دو موضوع تفاوت بگذاریم.

بنز ساخت کدام کشور است؟

اگر درباره منشأ و کشور سازنده برند می‌پرسیم، باز هم پاسخ آلمان است. اما ممکن است یک خودروی مرسدس‌بنز در کارخانه‌ای خارج از آلمان ساخته شده باشد. این شرکت امروز شبکه تولید جهانی دارد و در کنار کارخانه‌های آلمانی، خودروها و قطعات خود را در کشورهای دیگری مانند آمریکا، چین، مجارستان و آفریقای جنوبی هم تولید می‌کند.

بنابراین برای پاسخ به سؤالمان، اول باید مشخص کنیم درباره برند حرف می‌زنیم یا یک دستگاه خودروی مشخص. برند مرسدس‌بنز آلمانی است، اما کشور تولید هر خودرو می‌تواند با توجه به مدل، نسل و بازار عرضه متفاوت باشد. برای تشخیص محل ساخت یک خودروی مشخص باید اطلاعات همان خودرو را بررسی کرد.

مرسدس‌بنز بعد از سال ۱۹۲۶ چه مسیری را طی کرد؟

ادغام سال ۱۹۲۶ پایان داستان نبود. اتفاقاً بخش بزرگی از تصویری که امروز از مرسدس‌بنز داریم، در دهه‌های بعدی شکل گرفت. شرکت جدید دامنه محصولات خود را گسترش داد و در بخش خودروهای لوکس، اسپرت، مسابقه‌ای و تجاری فعالیت کرد. یکی از ماندگارترین نمونه‌ها 300 SL دهه ۱۹۵۰ بود که درهای رو به بالای آن با نام Gullwing به یکی از مشهورترین نشانه‌های طراحی در تاریخ بنز تبدیل شدند.

ایمنی نیز به‌مرور جایگاه مهم‌تری در مهندسی محصولات پیدا کرد. مرسدس روی ساختار ایمن بدنه و فناوری‌هایی مانند ABS، کیسه هوا، کنترل پایداری و سپس سامانه‌های پیشرفته کمک‌راننده کار کرد. هم‌زمان، سبد محصولات هم گسترده‌تر شد. سدان‌ها دیگر تنها چهره مرسدس نبودند و خودروهای کامپکت، شاسی‌بلندها، کوپه‌ها و مدل‌های عملکردمحور AMG بخش‌های مختلف این خانواده را تشکیل دادند.

در سال‌های اخیر، مسیر تغییر بار دیگر به فناوری‌های تازه رسیده است. خودروهای الکتریکی، سیستم‌های دیجیتال داخل کابین، نرم‌افزار و سامانه‌های کمک‌راننده سهم بیشتری در محصولات مرسدس پیدا کرده‌اند. فاصله میان Patent-Motorwagen سال ۱۸۸۶ و یک مرسدس مدرن بسیار زیاد است، اما نقطه شروع هر دو را می‌توان در همان تلاش‌های اولیه بنز و دایملر پیدا کرد.

جمع‌بندی

تاریخ بنز از فعالیت یک شرکت واحد آغاز نشد. کارل بنز و گوتلیب دایملر مستقل از یکدیگر روی وسایل نقلیه موتوری کار کردند، برتا بنز کاربرد واقعی این اختراع را در یک سفر طولانی نشان داد و سال‌ها بعد نام مرسدس یلینک وارد محصولات دایملر شد. در نهایت، ادغام دو شرکت در سال ۱۹۲۶ این مسیرها را به هم رساند و Mercedes-Benz شکل گرفت.

مرسدس‌بنز از نظر خاستگاه یک برند آلمانی است، اما تولید محصولاتش امروز به آلمان محدود نمی‌شود. خود نام Mercedes-Benz هم خلاصه‌ای از تاریخ این برند است. دو نام با دو ریشه متفاوت که چند دهه جداگانه پیش رفتند و سرانجام کنار هم قرار گرفتند.