درب اکوسیستم خودروهای تسلا بر روی برنامه های شخص ثالث باز خواهد شد!

تاکنون، اکوسیستم نرم‌افزاری تسلا عمدتاً برنامه‌هایی که توسط شرکت تسلا توسعه داده شده بودند را در خود جای می‌داد و خودروهای آنها از نرم‌افزارهایی مانند “کار پلی اپل (CarPlay) شرکت اپل یا اندروید اتو (Android Auto) گوگل” پشتیبانی نمی‌کردند. با این حال، به نظر می‌رسد که تسلا قصد دارد این رویه خود را تغییر دهد!

بنا به اسناد رسمی و APIهایی که اخیراً توسط تسلا منتشر شده است، این کمپانی با دعوت توسعه‌دهندگان نرم‌افزار از آنان درخواست کرد تا از این پس، نرم‌افزارها و برنامه‌های جدیدی را برای وسایل نقلیه تسلا تولید کنند. این تغییر رویه به توسعه‌دهندگان شخص ثالث اجازه می‌دهد با تولید برنامه‌هایی جدید به اکوسیستم نرم‌افزاری بسته و درون‌گرای تسلا یاری برسانند.

در حال حاضر برخی از برنامه‌های شخص ثالث روی خودرو‌های تسلا اجرا می‌شوند اما تمامی این برنامه‌ها که عمدتاً مبتنی بر موبایل و مرورگر وب هستند، بر رو APIهای غیر رسمی متکی هستند و عملکرد محدودی را از خود به نمایش می‌گذارند. با انتشار اسناد رسمی و APIها، اکنون توسعه‌دهندگان نرم‌افزار فرصت ایجاد برنامه‌های پیشرفته‌تر و غنی‌تر برای وسایل نقلیه تسلا را در اختیار خواهند داشت. اما در این اسناد یک نکته کلیدی به چشم می‌خورد که از آن نباید غافل شد.

با استناد به مستندات منتشر شده، API جدید در درجه اول در اختیار نهادهای سازمانی که با استفاده از ناوگان تسلا طراحی شده‌اند، قرار می‌گیرد. این API به سازمان‌ها کمک می‌کند تا وسایل نقلیه خود را به طور مؤثر مدیریت کنند. از این رو، به سبب محدودیت دامنه API، این احتمال وجود دارد که این API برای برنامه‌نویس‌ها یا برنامه‌های مصرف‌گرا قابل اجراء نباشد.

با این حال، برخی از بندهای این اسناد به پتانسیل ادغام عملکرد و برنامه‌های ساعت‌های هوشمند با خودروهای تسلا نیز اشاره می‌کند. علاوه بر این، طبق اسناد منتشر شده، از سال آینده تمامی برنامه‌های شخص ثالث باید از API جدید برای ادغام با وسایل نقلیه تسلا استفاده کنند.

گرچه نسخه فعلی ممکن است یک سند جامع از API یا کیت توسعه نرم‌افزار (SDK) نباشد، اما این رویکرد به عنوان یک گام بزرگ و مهم در جهت ایجاد یک اکوسیستم بازتر و کاربرپسندتر برای وسایل نقلیه تسلا به شمار می‌آید.

این توسعه با دیدگاه ایلان ماسک، که از سال 2016 در مورد آن بحث می‌کرد، هم‌راستا است. به اعتقاد ماسک، تسلا باید تجربه کاربری مشابهی با کار پلی و اندروید اوتو، که به صورت بومی روی وسایل نقلیه خود اجراء می‌شوند، را در اختیار کاربران قرار دهد.

منبع: ArenaEV